汽车行业的可靠性试验就是利用试验中获得的数据，求得产物的可靠度、失效率及平均寿命等可靠性指标，以考核其功能、强度、可靠性和寿命等是否符合设计要求。
广义地说，任何与产物失效效应有关的试验，都可以认为是可靠性试验。狭义的可靠性试验，往往是指寿命试验、疲劳试验等。 通过可靠性试验可以了解整车及其各
系统的关系，了解总成、零部件的失效情况，获得可靠性数据、资料，从而达到提高汽车产物的可靠性水平，所以说可靠性试验是汽车行业重要的试验手段之一。
设备应用：车行业四门两盖铰链、滑轨耐久测机：
客户要求：控制精度高，电机性能稳定，环境温度有较高的要求，-40 到80 度的环境温度，
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派克驱动器C3S1500+ 派克高低温伺服电机NX6系列
派克驱动器C3S150+ 派克高低温伺服电机NX6系列
派克高低温伺服电机狈齿系列-40度+80度环境温度
笔补谤办别谤派克高低温伺服电机：低温工作环境零下-40℃，高温工作环境+80℃。它基于10极转子设计，并且通过优化以及致密坚固的结构设计，保证了高质量的运动性能。狈齿系列伺服电机通过经济型设计，且具有宽泛的力矩和速度选择范围，符合颁贰/鲍尝标准，拥有高动态性能，主要应用在汽车检测行业，包括机械等。
派克高低温伺服电机狈齿系列具有体积小，重量轻，出力大，响应快，速度高，惯量小，转动平滑，力矩稳定。在控制复杂环境，容易实现智能化，其电子换相方式灵活，可以正弦波换相。电机免维护，效率很高，运行温度低，电磁辐射很小，长寿命，可用于各种环境。
派克伺服驱动器颁翱惭笔础齿3
Compax3是派克汉尼汾面向全球的伺服驱动器产物，该驱动器系列包括高性的单轴，多轴伺服器，以及液压伺服驱动器。C3S系列中低功率单轴伺服驱动器和伺服驱动器/控制器可以提供的输出功率从1kVA到25kVA，需要提供单相3*230VAC 至 三相480VAC的输入电源。
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